滾針軸承文章來自于：由套圈、滾針、保持架組成。就同樣的承載能力來說，滾針軸承文章來自于：的截面尺寸最小。適合于速度高、載荷大、軸承空間小的場合。滾針軸承文章來自于：又稱針形滾子，形狀細(xì)長。滾針兩端的形狀，有圓頭的，尖錐形的，還有凹弧頭的。

常用的滾針軸承文章來自于：有以下幾種結(jié)構(gòu)型式：

（1）沖壓外圈的滾針軸承文章來自于：

    這種軸承有穿孔型和封口型兩種，沖壓外圈滾針軸承沒有內(nèi)圈，滾針直接與軸的表面接觸，所以軸的加工精度和熱處理硬度應(yīng)與軸承內(nèi)圈相同。有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載，多用于機(jī)床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機(jī)械。無保持架的沖壓套圈滾針軸承，由于裝滿了滾針，適用于重載荷下的擺動(dòng)工作條件。如飛機(jī)的機(jī)架、導(dǎo)彈主翼的軸端等。

（2）實(shí)體套圈滾針軸承

    實(shí)體套圈的滾針軸承，常用的實(shí)體套圈滾針軸承是NA型和RNA型。實(shí)體套圈滾針軸承多用于機(jī)床、汽車變速箱，它的優(yōu)點(diǎn)是徑向截面尺寸小，承載的徑向載荷大。標(biāo)準(zhǔn)型的實(shí)體套圈滾針軸承都有保持架，所以轉(zhuǎn)速較高，能適應(yīng)機(jī)床、汽車變速箱的要求。

（3） 組合滾針軸承

組合滾針軸承，是實(shí)體套圈滾針軸承和球軸承、滾子軸承的合。                                     （4） 滾針和保持架組件

      滾針、保持架組件，實(shí)際上就是無套圈的滾針軸承，這種軸承多用于變速箱、摩托車、汽車的連桿大、小端。由于汽缸內(nèi)溫升高，所以軸承要耐高溫。